Beaucoup d’entre vous ont peut-être inclus les véhicules électriques parmi les options d’achat lors de l’achat d’une voiture d’occasion.
Si vous envisagez d’acheter un véhicule électrique d’occasion à l’avenir, cet article vous permettra de résoudre bon nombre des doutes qui surgissent habituellement à propos des voitures électriques et de ce dont vous devez tenir compte si vous envisagez d’en acheter une d’occasion.
Comment sont les voitures électriques ?
Tout d’abord, il faut différencier le type d’électrification dont disposent les voitures utilisant ce type de technologie, car elles ne sont pas toutes identiques. Pour vous donner une idée, il existe actuellement trois types de voitures électriques et électrifiées :
Les Hybrides : ils ont un double moteur. Un moteur à combustion – qui fait office de moteur principal – et un moteur électrique – dans lequel la batterie est rechargée par le moteur lui-même ou lorsqu’il ralentit.
Les Hybrides rechargeables : dans ce cas, la batterie peut être rechargée directement à partir d’une prise de courant.
Le 100 % électrique : il est doté d’un moteur entièrement électrique et se recharge sur une prise de courant.
Dans le cas des véhicules hybrides rechargeables et des véhicules électriques, il existe deux types de points de recharge : publics et privés.
Les véhicules électriques d’occasion
Si vous envisagez d’acheter une voiture électrique sur le marché de l’occasion, il faut prendre en compte certains aspects clés lors de l’achat de ce type de véhicule.
Vous avez probablement entendu parler de la Tesla Model 3, l’une des meilleures voitures électriques actuellement en vente, mais ce modèle ne convient pas à tous. Tout dépend de l’usage que vous allez faire du véhicule ou du nombre de kilomètres que vous comptez parcourir par an.
Par exemple, si vous comptez conduire en ville, il n’est pas judicieux d’acheter un véhicule électrique de plus de 4 mètres de long car il pourrait être plus compliqué de manœuvrer et de se garer. C’est le contraire, si vous allez rouler sur les autoroutes.
Enfin, si vous achetez une voiture électrique Tesla, il existe un réseau assez étendu de Superchargers en Europe (routes principales et aires de repos), même si leur emplacement n’est pas forcément toujours idéal.
Selon vos besoins, il y a plus ou moins de points négatifs, l’exemple de la Nissan Leaf, qui subit une baisse de régime lors de la recharge rapide sur les longs trajets est aussi un bon exemple.
Autonomie
Pendant longtemps, les chiffres relatifs à l’autonomie des voitures électriques n’étaient pas tout à fait réalistes, principalement en raison des mesures du cycle NEDC (New European Driving Cycle). Aujourd’hui, grâce à la norme WLTP, ces chiffres sont beaucoup plus réalistes.
Une conduite efficace augmente l’autonomie d’une voiture électrique. En anticipant certaines situations, en évitant les freinages brusques et les accélérations brutales, l’autonomie augmente de quelques kilomètres. En milieu urbain, il suffit de relâcher l’accélérateur pour l’augmenter.
Par temps froid, l’autonomie d’un véhicule électrique diminue : la technologie lithium-ion peut réduire l’autonomie d’un véhicule électrique jusqu’à 50 %. Il faut également tenir compte du fait que le chauffage augmente la consommation et réduit l’autonomie.
Néanmoins, l’autonomie des véhicules électriques s’améliore car la technologie des batteries est devenue plus efficace au fil du temps, de sorte que la capacité résultante est plus grande.
Prenons deux exemples :
- Les piles au lithium-polymère : elles résistent mieux au froid et perdent donc moins d’énergie. La Kia Soul EV et la Hyundai Ioniq Electric sont équipées de cette batterie.
- Le Prolongateur d’autonomie : il s’agit d’un générateur à essence qui recharge la batterie et entraîne le moteur électrique, un exemple clair étant la BMW i3.
Puissance des points de charge
Les marques n’indiquent pas toujours clairement la puissance d’un véhicule électrique et des bornes de recharge publiques. En général, ils soulignent que :
Un véhicule électrique peut être chargé jusqu’à 50 kW à un point de charge rapide. En réalité, cependant, seuls 22 kW sont possibles si le terminal n’est pas préparé pour cela. Tout dépend de l’état des systèmes de charge installés ainsi que du lieu d’installation.
L’état de la batterie
Vérifier l’état de la batterie est la première chose à faire avant d’acheter un véhicule électrique d’occasion. C’est le composant le plus cher et le plus délicat de la voiture. Pour ce faire, vous devez regarder :
- La garantie offerte par le constructeur automobile sur ce composant : cela vous permettra d’avoir l’esprit plus tranquille pour l’avenir. En général, la batterie est garantie pendant 8 ans ou 160 000 km (selon la première éventualité).
- L’état de dégradation de la batterie : vous risquez d’être très surpris si vous ne le savez pas. Si la batterie du véhicule a encore 80% de sa capacité, vous perdez déjà 20% de son autonomie.
- Demandez un certificat d’état de la batterie : vérifiez qu’il est délivré par le service officiel de la marque.
Examen des autres points clés du véhicule
Comme pour tout autre achat de voiture d’occasion, il y a quelques points clés à vérifier. Nous vous recommandons de vous concentrer sur les points suivants :
- Rapport DGT : vérifiez l’existence de toute charge administrative ou judiciaire sur la voiture en demandant un rapport DGT.
- Carnet d’entretien : vérifiez les pannes que la voiture a subies et si elle a été révisée.
- Les fenêtres : vérifiez qu’il n’y a pas de fissures ou de piqûres dans les fenêtres.
- Peinture : vérifiez qu’il ne présente pas de nombreuses marques sur la carrosserie ou une peinture détériorée.
- Freins : les freins mécaniques doivent être bons pour les freinages d’urgence.
- Suspensions : vérifiez que les amortisseurs sont en bon état, sinon vous risquez d’avoir de gros problèmes.
- Lumières : vérifiez que toutes les lumières fonctionnent comme elles le devraient. Faites-le comme un MOT le ferait.
- Pneus : vérifiez la bande de roulement et sa durée de vie.
- Usure de l’intérieur : vérifiez que les sièges et le volant ne sont pas usés.
- Deuxième jeu de clés : procurez-vous deux clés pour la voiture, vérifiez quand vous les recevez qu’elles fonctionnent toutes les deux.
Quelles sont les performances d’une voiture électrique ?
Certains fabricants proposent une autonomie d’environ 300 km. La Tesla Model détient le record en offrant une autonomie totale de 402 km par charge.
Quelle est la chose la plus importante pour l’entretien d’une voiture électrique ?
Ce type de véhicule ne nécessite pas beaucoup d’entretien ; il n’y a pas de fluides à changer, la batterie et le moteur sont les éléments les plus importants dans un véhicule électrique.
Et si je veux assurer ma voiture électrique, combien dois-je dépenser ?
L’assurance d’une voiture électrique est un peu plus chère que celle d’une voiture à moteur à combustion. Ces voitures sont plus chères que les voitures à essence.
Nous espérons vous avoir éclairé dans cet article dédié au véhicules d’occasion, n’hésitez pas à nous contacter pour un futur moteur 😉 !
L’équipe Minautor.
